Metal için reçine zımpara kayışları, metal işleme taleplerini karşılamak üzere geliştirilmiş özel aşındırıcı araçlardır ve dayanıklılık, ısı direnci ve ferrous ve non-ferrous metallerin zımparalanmasında tutarlı performans sağlamak amacıyla reçine yapıştırma sistemlerinden yararlanırlar. Bu kayışların kalbi, zımparalama sırasında üretilen yüksek sürtünme ve ısıya dayanacak şekilde formüle edilmiş reçine yapışkan maddesinde yatar; bu, ahşap işçiliğindekinden çok daha yoğundur. Bu reçine bağlayıcısı, aşındırıcı taneleri (genellikle alüminyum oksit, zirkonyum alümina ya da silisyum karbür) destek malzemesine sağlam bir şekilde tutar ve çelik, paslanmaz çelik veya titanyum gibi sert metallerin bile zımparalanması sırasında tanelerin kopmasını önler. Destek malzemesi genellikle dayanıklı kumaş ya da kumaş-kağıt kompoziti olup, zımpara baskısına karşı yırtılmaya karşı dirençli olmakla kalmaz, aynı zamanda borular ya da otomotiv parçaları gibi eğri metal yüzeylere uyum sağlayacak kadar esnekliği de vardır. Metal için reçine zımpara kayışları, farklı metal işleme aşamalarına göre uyarlanmış çeşitli tane boyutlarında bulunur: Kaba taneler (36-80), pas sökme, kaynak dikişlerinin kaldırılması ya da metal ham madde şekillendirme gibi yoğun malzeme kaldırma işlemleri için; orta taneler (120-240), çapak alma, kaynakların birleştirilmesi ve yüzeylerin boyama ya da kaplama işlemine hazırlanması için; ince taneler (320-600) ise nihai yüzey işlemlerinde, çizgilerin düzeltilmesi ve eşit bir yüzey dokusu elde etmek için kullanılır. Metal üretiminde bu kayışlar sıcak çekimli çelikten gelen kestirme oksit tabakasının (pas payı) temizlenmesi, kaynakların temizlenmesi ve metal yüzeylerin kaplama ya da montaj için hazırlanmasında kullanılır. Otomotiv tamiratlarında araç şasilerinden pasın temizlenmesi ve boyamadan önce metal panellerin düzeltilmesi gibi işlemlerde kullanılır. Havacılık imalatında ise metal bileşenlerin yüzeylerini hassas toleranslarda düzelterek doğru montaj ve işlevi sağlar. Reçinenin yapıştırılmasının önemli bir avantajı, aşındırıcı yüzeye metal partiküllerinin yapışarak birikmesine (yüklenmeye) karşı gösterdiği dirençtir. Reçine, partikül yapışmasını en aza indirgeyen sert ve pürüzsüz bir bağlayıcı hat oluşturur; bu da tıkanmayı azaltır ve zaman içinde kesme verimliliğini korur. Bu özellikle alüminyum gibi ısının etkisiyle yumuşayan ve standart zımpara kayışlarını tıkayabilen non-ferrous metaller için önemlidir; reçinenin pürüzsüz yüzeyi alüminyumun tanelere yapışmasını engeller. Ayrıca reçinenin ısı direnci, sıcak metaller zımparalanırken kayışın bozulmasını ya da katmanlarının ayrılmasını önleyerek daha uzun ömürlü olmasını sağlar; bu, zayıf yapışkanlı diğer kayışlara göre daha uzun süre dayanıklılık sağlar. El aletleriyle yapılan manuel zımparalama işlemlerinde ya da otomatik metal işleme hatlarında kullanılmasında, metal için reçine zımpara kayışları güvenilir ve tekrarlanabilir sonuçlar sunar ve böylece etkili metal yüzey hazırlama ve bitirme işlemlerinin temel taşını oluşturur. Metal zımparalamanın özgügün zorluklarıyla -ısı, sertlik ve yüklenme- başa çıkmadaki yetenekleri sayesinde metal işçileri, minimum durma süresiyle temiz ve hassas yüzeyler elde edebilir.