Slipet papir til reparation af bilers maling er et specialiseret slibningsprodukt, der er skræddersyet til de unikke krav, der stilles til restaurering og genopbehandling af køretøjsoverflader. Dets primære funktion er at forberede malingsoverflader ved at fjerne ujævnheder såsom ridser, hvirvelmærker, oxidation og gamle mangelag, og sikrer derved en jævn base til påsætning af nymaling. Disse slibepapirer findes i en række kornstørrelser – fra grovere korn (ca. 80-180) til kraftig malingfjernelse og afrunding af kanterne på skadede områder, til mellemgroft (240-400) til glatning af grundlagslag, og fine til ekstremt fine korn (600-2000+) til forberedelse af overfladen til malet eller polering. Papirets bageste materiale er ofte fleksibelt, så det kan tilpasse sig bilens krummede overflader som f.eks. forkantbeslag, motorhjelme og døre, og sikre dermed jævn slibning uden synlige mærker. Mange varianter har anti-sammentapnings-egenskaber, opnået gennem særlige belægninger, der forhindrer maling og affaldsstoffer i at hæfte sig til den abrasive overflade, hvilket bevarer skæreeffektiviteten og reducerer behovet for hyppig udskiftning. Vandtætte alternativer er også almindelige, hvilket muliggør vådslibning – en teknik, der minimerer støjdannelse, reducerer varmeudvikling og skaber en mere jævn overflade ved at smøre overfladen, hvilket er især nyttigt, når man forbereder de sidste lag før påsætning af klartlaker. Uanset om det bruges af professionelle autoværksteder eller DIY-entusiaster, spiller dette slibepapir en afgørende rolle for at opnå en fejlfri finish, der minder om fabrikkens originalmaling, og sikrer, at det reparerede område harmonerer sømløst med resten af bilens maling.
Dongtai er dedikeret til at stå fast i Østen og fremme udviklingen af den globale coated abrasives-industri.
EN
