自動車の塗装修復用サンドペーパーは、車両表面のリフレッシュおよび再仕上げに特化した研磨製品です。その主な機能は、傷やスワール痕、酸化、古い塗膜などの不具合を取り除き、新しい塗装を施すための滑らかな下地を作ることです。このようなサンドペーパーは、粗い粒子（約80〜180）で塗膜の除去や損傷部分のエッジをフェザリングするために使用されるものから、中粒子（240〜400）でプライマーコートを滑らかにする工程、そして微粒子〜超微粒子（600〜2000以上）で塗装またはバフ仕上げ前の最終調整を行うものまで、さまざまなグリットサイズが存在します。このサンドペーパーの基材は柔軟性があるため、フェンダーやフード、ドアなど自動車の曲面にも沿うことができ、目立つ跡を残すことなく均等な研磨が可能です。多くの種類には詰まり防止機能があり、塗料や粉塵が研磨面に付着しないようにする特殊コーティングによって、研削効率を維持し、頻繁な交換を防ぐことができます。また、防水タイプも一般的であり、これにより水を用いた「ウェットサンディング」が可能となり、粉塵を抑えるとともに摩擦熱を減らしてより滑らかな仕上がりを得ることができます。これはクリアコートを塗布する前の最終工程において特に有効です。プロの板金工場でもDIY愛好家でも使用されるこのサンドペーパーは、自動車塗装修復において工場出荷時のようないかにも美しい仕上がりを実現し、修理箇所が車体全体の塗装と自然に調和するという重要な役割を果たしています。
ドンタイは、東洋に立脚し、世界の研磨材産業の発展を促進することに尽力しています。
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